Trincheira Jurumirim é interditada para reparo e obras podem durar 7 meses em Cuiabá
Acesso pelas pistas marginais (superior) continua liberado nos dois sentidos. Trincheira Jurumirim, idealizada para a Copa do Mundo de 2014, foi entregue e liberada sem estar totalmente concluída
As obras de restauração do pavimento e recuperação da estrutura de concreto da Trincheira Jurumirim, em Cuiabá, devem começar nesta quarta-feira (9). O tráfego de veículos foi bloqueado pelos agentes de trânsito da Prefeitura de Cuiabá no início da manhã.
De acordo com a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra), a trincheira (parte inferior) será totalmente interditada para o trânsito de veículos nos dois sentidos: Avenida Miguel Sutil em direção à Avenida Rubens de Mendonça e Avenida Miguel Sutil em direção à Avenida Fernando Corrêa da Costa.
Já o acesso pelas pistas marginais (superior) continua liberado nos dois sentidos.
Para minimizar os impactos no trânsito, os agentes municipais estarão no local para auxiliar no controle do tráfego de veículos pelas imediações, bem como orientar os condutores no acesso às rotas alternativas propostas.
Serão executadas obras e serviços para corrigir as patologias no pavimento ao longo do 1,32 quilômetro de extensão da trincheira (parte inferior), entre os bairros Jardim Leblon e Bosque da Saúde, na Avenida Miguel Sutil.
Também será feita a correção das infiltrações e de problemas com as juntas de dilatação nas cortinas da trincheira, além da recuperação das pistas marginais (parte superior).
A previsão é de conclusão de todos os serviços em até sete meses e estão estimados investimentos de R$ 14,2 milhões para a execução dessas obras.
Esse investimento será custeado, neste primeiro momento, pelo estado, para finalizar o quanto antes a obra e repassá-la ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), uma vez que a via é federalizada, embora esteja atualmente sob responsabilidade do estado.
Em razão do investimento a ser feito, o governo vai buscar ressarcimento dos valores junto à construtora responsável, uma vez que as melhorias serão realizadas devido à má execução do projeto de engenharia.
Isto porque a construção da trincheira Jurumirim, idealizada para a Copa do Mundo de 2014, foi entregue e liberada para o tráfego naquele ano, apesar de a obra não estar totalmente concluída, com 97,8% dos serviços executados.
Na época, faltavam somente serviços complementares de paisagismo, mas o contrato foi encerrado em razão de embaraços jurídicos e administrativos. No entanto, foram diagnosticadas falhas no pavimento e a Sinfra teve que fazer um levantamento técnico dos problemas existentes ao longo da estrutura e agora vai atuar para corrigi-los.
Fonte: G1 MT